汉武大帝
청계천 5평 매장서 일군 ‘조명·에너지 신화’…천일 故박천돈의 ‘확인 95%’ 경영학_我的网站

一 | 월드컵 6곳·평창올림픽 80% 밝힌 제조사…대형 조명타워 국산화 성공 비화“지시 5%, 확인 95%”…나사 하나도 타협 없는 품질 집념과 신용 경영폐목재 500억 친환경 에너지로 체질 개선…박 회장 1주기 맞아 회고록 출간 고(故) 박천돈 천일그룹 창업주 최고록. [배움터 제공][헤럴드경제=최은지 기자] 2018 평창 동계올림픽 당시 영하 20도를 밑도는 강원도 정선과 강릉의 설원 위를 대낮처럼 환히 밝혔던 조명탑의 불빛 뒤에는 한 국내 제조기업의 치열한 기술 집념이 숨어 있었다. 전 세계 수십억 시청자에게 전달되는 초고속 슬로모션 중계 카메라 앞에서도 화면 깜빡임이 전혀 발생하지 않는 ‘플리커 프리(Flicker-Free)’ 조명 기술을 완벽히 구현해 낸 곳, 조명 기업 천일이었다.26일 업계에 따르면 대한민국 산업조명 분야의 선구자로 꼽히는 고(故) 박천돈 천일그룹 창업주의 1주기를 맞아 그의 반세기 제조업 도전사와 독보적인 경영 철학을 집대성한 평전 성격의 도서 ‘박천돈 회고록’이 출간됐다.박 회장은 평창 동계올림픽 당시 알펜시아리조트 등 1단계 사업을 시작으로 평창 올림픽플라자, 정선 알파인 경기장, 강릉 아이스하키장 등 2단계 주요 시설에 이르기까지 올림픽 전체 중계 조명 기구의 80%에 달하는 약 400억원 규모의 시공을 성공적으로 완수, 신화를 써내려간 인물이다.특히 시상식에서 메달 색깔에 맞춰 국기가 올라가는 속도를 각기 다르게 제어해야 하는 까다로운 조건을 맞추기 위해 ‘전동식 국기 게양대’를 자체 개발·적용하며 올림픽 무결점 운영의 숨은 주역으로 활약했다.1950년 충남 예산에서 태어난 박 회장은 가난 속에서 중학교를 마친 뒤 무작정 상경해 조명 제조 바닥부터 일을 배웠다. 1970년대 청계천 동일벨트 골목에 5평 남짓한 ‘화성조명 직매장’을 열며 제조업 창업 전선에 뛰어든 그는 “구두 뒤축이 닳을 때까지 현장을 직접 뛰어야 답이 나온다”는 신념으로 발주처를 설득하며 기업의 덩치를 키웠다.특유의 현장 기동력은 국가 메가 이벤트마다 빛을 발했다. 1996년 한일 월드컵 개최가 확정되자마자 입찰 공고가 뜨기도 전에 도면을 먼저 제작해 발주처를 설득했고, 그 결과 대구·대전·울산·제주·인천·광주 등 10개 월드컵 경기장 중 6곳의 조명 공사(당시 60억원)를 수주하는 쾌거를 거뒀다. 계약 완수 직후에는 전 직원에게 월 급여 100%의 특별상여금을 지급하며 성장의 결실을 함께 나눴다.단순 등기구 생산에 머물지 않고 대형 조명타워 시장을 개척한 것은 천일의 결정적 도약대가 됐다. 시화 공장을 세워 외주를 직영 체제로 전환하고 나사 하나까지 직접 챙기는 엄격한 품질경영(QC)을 펼쳐 최대 50m급 리프트식과 30m급 승하강식 독자 조명타워를 차례로 국산화했다. 이를 통해 2001년 중소기업청 유망선진기술기업 지정, 2004년 우수벤처기업인상, 2008년 지식경제부장관 표창을 잇달아 받으며 부산 신항만과 인천국제공항 등 국가 사회간접자본(SOC) 조명 시장을 평정했다.박 회장이 50여년간 지켜온 핵심 경영 철학은 ‘지시 5%, 확인 95%’였다. 현장을 직접 확인하고 챙기는 치밀함만이 불량률을 낮추고 신뢰를 만든다는 원칙이다. 1990년대 말 외환위기(IMF)의 연쇄 부도 위기 속에서도 끝까지 임직원의 고용과 신용을 지켜냈다.전통 조명의 성장에 한계가 올 것을 내다보고 단행한 친환경 에너지로의 체질 개선은 천일의 위상을 완전히 바꿔놓았다. 2003년 전북 부안에 태양광 발전소를 세운 데 이어, 포천 가구거리에서 버려지는 폐목재(우드칩)를 수거해 50여개 염색공장에 고온 스팀 에너지를 공급하는 500억원 규모의 집단에너지 시설 ‘포천팩토리(천일에너지)’를 설립해 자원순환 사업으로의 대전환을 일궜다. 2017년 GS EPS와 10만톤 규모의 우드칩 공급 계약을 맺는 등 연간 50만톤 생산 능력을 갖추며 조명 호황기 시절 200억 원대였던 그룹 매출은 에너지 부문에서만 1100억원대로 급증했고, 계열 법인을 포함한 그룹 추산 자산 규모는 2300억원으로 껑충 뛰었다.회고록에는 6·25전쟁 당시 북한 의용군으로 헤어져 2004년 금강산 이산가족 상봉 때 만났으나 끝내 생사가 끊긴 둘째 형을 위해 가족 묘지에 묏자리를 사둔 가슴 아픈 가족사와, 아들인 박상원 현 대표를 발전소 잡초 뽑기와 공장 나사 조립부터 스파르타식으로 훈련시킨 경영 수업 일화도 고스란히 실렸다.부친의 뜻을 이어가고 있는 박상원 천일그룹 대표이사는 “동네 목욕탕에 들렀다가 돌아와 술 한잔을 기울이며 기대와 걱정으로 하루를 버텨내셨을 창업 세대의 고단함과 무게를 이제야 이해하게 됐다”며 “선대의 현장 중심 기업가 정신을 이어받아 친환경 에너지와 제조 혁신을 융합한 미래 성장을 지속해 나갈 것”이라고 강조했다.。 美伊局势传来新变数。
今日(8月25日)晚间,国际油价大幅跳水,WTI原油期货、布伦特原油期货价格均大跌超3%。

二 | 据新华社消息,巴基斯坦与伊朗围绕防止局势进一步升级、重新开放霍尔木兹海峡以及加快结束冲突的措施进行了全面讨论。与此同时,能源巨头道达尔CEO透露,越来越多生产商正通过霍尔木兹海峡运输货物。

三 | 另据美媒最新报道,美国国务院正筹备让外交人员重返中东多国使馆。同时美方将逐步缩减该地区使领馆的紧急应对措施。 国际油价跳水 北京时间8月25日晚间,国际油价大幅下挫,截至20:00,WTI原油期货价格大跌3.38%,报82.14美元/桶;布伦特原油期货价格大跌3.08%,报87.75美元/桶。 据新华社消息,巴基斯坦三军新闻局25日发表声明说,巴陆军参谋长穆尼尔与内政部长纳克维结束了对伊朗为期一天的访问,巴伊双方重点围绕防止局势进一步升级、重新开放霍尔木兹海峡以及加快结束冲突的措施进行了全面讨论。 声明说,双方还就地区和平以及如何通过谈判解决争端交换了意见。伊方赞赏巴方在促进对话、缓和局势及和平解决冲突方面所发挥的建设性作用及作出的真诚努力。 纳克维25日在社交媒体发文说,他和穆尼尔与伊朗总统佩泽希齐扬进行了积极且富有成效的会晤。

四 | 纳克维表示,双方重点讨论了伊朗和美国的冲突、中东地区紧张局势和未来走势,以及双方为恢复落实伊斯兰堡谅解备忘录需采取的措施,从而最终实现冲突的全面解决。

五 | 会谈取得显著进展,并在积极的氛围中结束。 另据CCTV国际时讯,美国《纽约时报》8月25日援引美国国务院一份内部文件报道,美国国务院正筹备让外交人员重返中东多国使馆。这些使馆在美以伊战争爆发前后曾进行人员撤离。 报道称,外交人员最早可能于本周返岗,同时美方将逐步缩减该地区使领馆的紧急应对措施。 据报道,打算恢复较高人员配置的使馆包括美国驻以色列、黎巴嫩、沙特阿拉伯、卡塔尔、约旦、阿曼、伊拉克和科威特使馆。 该文件显示,首批返岗的外交人员将派驻美国驻黎巴嫩大使馆,不过当地人员编制仍将低于满员状态。报道称,驻以色列、约旦和阿曼使馆将全面恢复人员配置;驻阿联酋、沙特、卡塔尔和黎巴嫩的使团人员编制初期上限为85%;而驻伊拉克、科威特和巴林的使团则限制在75%。 霍尔木兹海峡传来重磅 法国能源巨头道达尔首席执行官Patrick Pouyanne在最新的讲话中表示,越来越多的生产商正在通过霍尔木兹海峡运输货物。 据Pouyanne称,道达尔目前是伊拉克和卡塔尔的最大石油贸易商,这两个国家最近几周一直通过霍尔木兹海峡悄悄运输石油。 Pouyanne指出,用超级油轮通过霍尔木兹海峡运输石油货物的成本约为2000万美元,相当于每桶约10美元。而由于波斯湾生产商急于将原油供应投放到市场中,现在波斯湾的原油价格为每桶约50至60美元。 这为贸易商和船东留下了巨大的利润空间,并让霍尔木兹海峡航道重获青睐。

六 | 霍尔木兹海峡是全球能源运输“咽喉”,此前承担全球约五分之一的原油和成品油运输,也是重要的液化天然气运输通道。 自2月底美伊冲突爆发以来,霍尔木兹海峡的活动几乎陷入停滞。 据新华社消息,船舶追踪机构克普勒公司最新数据显示,24日仅有两艘商船通过霍尔木兹海峡,降至5月初以来最低水平。 数据显示,24日仅有一艘超大型天然气运输船和一艘超大型原油运输船从阿曼湾进入霍尔木兹海峡,远低于过去10天日均14艘的通行量。 摩根士丹利分析师在最新发布的报告中表示,大幅上调布伦特原油价格预期,理由是中东供给恢复慢于预期,原油供需缺口将延续至明年很长一段时间。 摩根士丹利目前预计,2026年第三季度布伦特原油均价约90美元/桶,第四季度冲高至接近100美元/桶的峰值,2027年第一季度回落至95美元/桶,第二季度为90美元/桶。 对比摩根士丹利此前的四个季度均约75美元/桶的基准假设,本次上调幅度十分显著。 摩根士丹利指出,近几周以来,海上浮仓库存出现近期罕见的大幅去库,叠加全球部分地区陆上原油库存下行,证明供给缓冲垫正在消耗。

七 | 摩根士丹利同时提示,原油与成品油市场已经出现罕见的价格错配:柴油价格已经达到约175美元/桶,而布伦特原油在92美元/桶附近,裂解价差达到约75美元的历史高位。这反映出在原油供给紧张之外,炼油产能同样承压。
(文章来源:券商中国)。
Current article:http://iai810.zuanniangwandangliaolinechu.sbs/news/20260826_556.html
Published on:07:27:35








